Діагностика, капітальний і поточний ремонт КПП МТЗ

РЕМОНТ КПП МТЗ-80

Робота КПП МТЗ-80 спрямована на активацію заднього ходу, зміну швидкості руху агрегата, а також активації навісного обладнання завдяки бічному відбору потужності.

Стандартний варіант для коробки передач — це 2 щаблі для заднього ходу та 9 ступенів для переднього.

Завдяки знижувальному редуктору кількість передач для заднього та переднього ходу можна подвоїти, унаслідок чого буде 4 щаблі заднього ходу та 18 ступенів переднього.

Також доступне обладнання для зменшення ходу — спеціальним пристосуванням для роботи на малих швидкостях.

Його актуальність спостерігається під час використання трактора для роботи на швидкості, нижче від звичайної. 

Коробка передач трактора МТЗ-80 вирізняється високим рівнем надійності, але згодом відбувається знос струменясті деталі та можуть мати місце певні відхилення в роботі.

Ознаки зносу:

• Занадто туге перемикання передач

• Самовільне перемикання передач

• Стук під час руху

• Чумі шуми

Найчастіше зносу піддаються підшипники або вилки перемикання, у фіксаторах можуть виникати дефекти, набагато рідше можна натрапити на знос зубців шестерень, оскільки для їх виготовлення використовується зносостійкий сплав.

ДИАГНОСТІКА НЕПОЛАДОК:

• Про зношування дисків апарата керування зчепленням може засвідчувати скрет під час перемикання. У деяких випадках причиною скрегіт може бути неправильне регулювання зчеплення шестерень. Ремонтні роботи припускають заміну зношених деталей і регулювання

• Періодично актуально проводити ревізію проміжків між вилкою увімкнення й сапфами відводки, а також між накладками гальмівного диска. 

• Недостатнє зусилля вилок перемикання може призвести до неповного вимкнення або довільного вимкнення передач, а також сильного люфту важеля їх перемикання. За наявності зношування деталі підлягають заміні обов'язково.

• Зношування або заклинювання підшипників, які фіксують вали, може стати причиною шумів у КПП, а також чітко окресленого перегрівання деяких зон. Якщо своєчасно не замінювати підшипників — приготуйтеся до заклинювання всієї коробки або до руйнування підшипників, що так само може пошкодити інші деталі вузла. За наявності видимих зміщень валів у гніздах ви гарантовано маєте справу з дефектом підшипників.

• Підвищений шум під час роботи КПП може також стати результатом збільшеного осьового проміжку вторинного вала.

• Про знос шестерень може свідчить стукіт у коробці, які під час перемикання передач зникає.

Якщо у Вас з'явився великий вільний хід важеля перемикання швидкостей, мимовільне вимкнення передач

або послаблений вихід зубчастих коліс із зачепа, це перші ознаки зношування таких деталей, як:

• вилка тертя,

• кулісу

• паз каретки

• втрата пружності в пружинах фіксаторів 

Зокрема, наш сервіс може запропонувати своїм клієнтам такі ремонтні роботи:

• Капітальний і поточний ремонт КПП для трактора МТЗ-80
• Капітальний і поточний ремонт КПП для трактора МТЗ-80Х
• Капітальний і поточний ремонт КПП для трактора МТЗ-82
• Капітальний і поточний ремонт КПП для трактора МТЗ-82Р
• Капітальний і поточний ремонт КПП для трактора МТЗ-980
• Капітальний і поточний ремонт КПП для трактора МТЗ-892
• Капітальний і поточний ремонт КПП для трактора МТЗ-50
• Капітальний і поточний ремонт КПП для трактора МТЗ-90
• Капітальний і поточний ремонт КПП для трактора МТЗ-320
• Капітальний і поточний ремонт КПП для трактора МТЗ-320.3
• Капітальний і поточний ремонт КПП для трактора МТЗ-320.4
• Капітальний і поточний ремонт КПП для трактора МТЗ-320.5
• Капітальний і поточний ремонт КПП для трактора МТЗ-82.У
• Капітальний і поточний ремонт КПП для трактора МТЗ-82.2
• Капітальний і поточний ремонт КПП для трактора МТЗ-80.1
• Капітальний і поточний ремонт КПП для трактора МТЗ-82.1
• Капітальний і поточний ремонт КПП для трактора МТЗ-820
• Капітальний і поточний ремонт КПП для трактора МТЗ-920
• Капітальний і поточний ремонт КПП для трактора МТЗ-950
• Капітальний і поточний ремонт КПП для трактора МТЗ-1221

Агротехцентр ремонтує КПП на такі двигуни:

• двигун Д-240
• двигун Д-243
• двигун Д-243.3
• двигун Д-245
• двигун Д-245.43S2
• двигун Д-245.4
• двигун Д-260
• двигун LDW 1503 CHD
• двигун LDW 1603/B3

Агротехцентр займається як капітальним, так і поточним ремонтом КПП тракторів МТЗ, ЕМЗ, ДТ-75, Т-150, Т-16, Т-25, Т-40, ХТЗ, ВТЗ.

Записатися на ремонт КПП для трактора МТЗ Ви можете за телефонами:

ТЕЛЕФОН/viber: 067-324-11-11

ТЕЛЕФОН/viber: 050-310-88-23

e-mail: kiev@atc.prom.ua

Або залишити заявку на нашому сайті.

ЦЕНА ЗАВІСИТЬ ВІД СКЛАДНОСТІ Й ОБ'ЄДНУ РОБОТ