Стартер СТ212

Запуск двигуна Д-240 здійснюється за допомогою електричного стартера СТ212-А з електромагнітним тяговим реле. Стартер СТ212-А встановлений з лівого боку двигуна і включається дистанційно поворотом ключа вмикача ВК316-Б з місця водія.
Стартер СТ212-А становить чотириполюсний електродвигун постійного струму з послідовною обмоткою збудження. Вал якоря обертається в трьох підшипниках ковзання, запресованих в кришках і середньому опорному диску. До колектор за допомогою пружин притискаються вісім щіток, встановлених в щіткотримачах на кришці.
На валу якоря встановлений привід. Муфта приводу передає обертаючий момент тільки в одному напрямку: до коленвалу двигуна, забезпечуючи автоматичне розчепленню валів стартера двигуна після пуску. Електромагнітне тягове реле встановлено на кришці і призначене для введення шестерні приводу в зачеплення з вінцем маховика двигуна і підключення стартера до акумуляторної батареї.
При включенні стартера тягове реле через важіль переміщує привід з гвинтовим шлицам валу і вводить шестерню в зачеплення з вінцем маховика, а після цього включає електричне коло стартера. Після відключення тягового реле під дією поворотної пружини шестерня приводу вийде із зачеплення з вінцем маховика, головні контакти реле розімкнуться і стартер відключається.
- ЩО БУДЕ, ЯКЩО ЗМІШАТИ АНТИФРИЗ РІЗНОГО КОЛЬОРУ? (або капіталка)
Категорично забороняється змішувати антифриз різних кольорів! Якщо ви знаходитесь у надзвичайній ситуації, коли рівень охолоджуючої рідини дуже низький - кращий вихід додати дистильованої води (або хоча б фільтрованої).Повна версія статті



