Двигун МТЗ-80

Чотирициліндровий чотиритактний дизельний двигун Д-240 встановлювався на трактори МТЗ-80 і його модифікації. Номінальна потужність двигуна становить 59 кВт (80 к. с.). Двигун Д-240 оснащується електростартером, а Д-240Л – пусковим двигуном, як правило, ПД-10.

Дизельний двигун Д-240 складається з цілісно відлитого блоку циліндрів, головки блока циліндрів і внутрішніх механізмів кривошипно-шатунного механізму. У двигуні використовується нероздільна камера згоряння з об'ємно-плівковим сумішоутворенням. Принцип її дії полягає в тому, що частина уприскуваного палива розпорошується в камері згоряння, а інша частина розтікається по її внутрішній поверхні, утворюючи при цьому шар тонкої плівки. Перша частина уприскуваного палива дизельного активно змішується з потоком гарячого стисненого повітря, при цьому воно активно випаровується й згоряє. Для створення завихрень потоку повітря і кращого його змішування з паливом, камера згоряння отримала шатровий форму. Друга частина палива, що утворює тонку плівку, яка випаровується від потоку гарячого повітря і стінок камери згоряння.

Даний процес згоряння палива у двигуні Д-240, створює сприятливі умови для ефективної роботи дизеля та його економічності.

Двигун Д-240, як і його аналоги, складається з газорозподільного та кривошипно-шатунного механізмів, а також використовує системи змащення, охолодження, пуску і харчування.