Электрооборудование

Генератор работает совместно с контактно-транзисторным реле-регулятором РР362-Б, установленным на корпусе гидроусилителя рулевого управления.
Реле-регулятор поддерживает напряжение в сети в заданных пределах, что необходимо для обеспечения нормального зарядного режима аккумуляторной батареи и нормальной работы потребителей. По выполняемым функциям реле-регулятор состоит из следующих устройств: регулирования напряжения; защиты транзистора от возможных коротких замыканий в цепи обмотки возбуждения; переключателя сезонной регулировки напряжения — ППР. Устройство для регулирования напряжения состоит из транзистора Т, электромагнитного реле, полупроводниковых диодов и сопротивлений.
Устройство защиты транзистора от возможных коротких замыканий в цепи обмотки возбуждения содержит реле защиты и разделительный диод. Реле защиты имеет три обмотки — основную (сериесную), вспомогательную включенную «встречно» основной и удерживающую.
Переключатель сезонной регулировки ППР предназначен для изменения регулируемого напряжения в пределах 0,8-1,2 В и состоит из дополнительной обмотки, намотанной поверх основной обмотки регулятора напряжения и контактного устройства. Конец дополнительной обмотки через изоляционную колодку присоединен к контактному диску. Переключение осуществляется контактным винтом с диском, вворачиванием его до упора (положение «зима») или выворачиванием до упора (положение «лето»). В первом случае соединение основной обмотки с корпусом происходит через дополнительную обмотку и напряжение повышается
Принцип действия реле защиты. При замыкании в цепи обмотки возбуждения генератора на массу, ток, протекающий через основную (сериесную) обмотку Р30, увеличивается. Кроме того, при коротком замыкании шунтируется вспомогательная обмотка, ток через нее прекращается и так как она включена «встречно» основной обмотке исчезает ее размагничивающее действие по отношению к магнитному потоку, создаваемому основной обмоткой.
Это обстоятельство, наряду с повышением тока через обмотку, вызывает скачкообразное увеличение электромагнитной силы реле и контакты реле замыкаются. На базу транзистора подается через разделительный диод положительный потенциал, следовательно, транзистор «запирается» и ток короткого замыкания отключается. Контакты реле защиты будут замкнуты до тех пор (удерживаются в замкнутом состоянии обмоткой РЗУ, получающей питание через замкнутые контакты реле защиты от клеммы «В»), пока небудет устранено короткое замыкание в цепи обмотки возбужденияили выключен выключатель «массы».
Принцип работы регулятора напряжения. Когда обороты двигателя и генератора невелики и напряжение генератора еще недостигло величины регулируемого напряжения, а электромагнитное усилие, создаваемое обмоткой регулятора, недостаточно для преодоления усилия противодействующей пружины, то контакты разомкнуты. База «Б» транзистора через сопротивление соединяется с «массой» (с «минусом»); в этом случае транзистор «открыт» и через обмотку возбуждения генератора будет проходить ток возбуждения по цепи: клемма «В», диод, переход эмиттер — коллектор транзистора, основная обмотка Р30 реле защиты, клемма «Ш», обмотка возбуждения генератора (ОВГ) и «масса».
При достижении генератором напряжения, соответствующего регулируемому, ток обмотки возрастает до значения, при котором контакты замыкаются. База «Б» транзистора соединяется контактами с «плюсом»; в этом случае транзистор «запирается» и ток в ОВГ будет проходить по цепи: клемма «В», диод, сопротивления и основная обмотка Р30 реле защиты, клемма «Ш», ОВГ и «масса». Включение в цепь ОВГ сопротивлений приведет к снижению тока возбуждения генератора. При этом напряжение генератора уменьшается, контакты размыкаются, транзистор «открывается» и описанный выше процесс повторяется.
Частота замыкания-размыкания контактов составляет 30—40 периодов в секунду. В момент замыкания контактов происходит резкое уменьшение тока в цепи ОВГ, поэтому в ОВГ будет индуктироваться ЭДС самоиндукции. Для предохранения транзистора от опасных перенапряжений, вызываемых током самоиндукции, в схему реле-регулятора включен диод, составляющий вместе с основной обмоткой контур гашения тока самоиндукции.
Для обеспечения своевременного автоматического отключения стартера после пуска двигателя и для исключения возможности включения стартера при работающем двигателе в цепь стартера включены два дополнительных реле: промежуточное РС502 и блокировочное РБ1.
Дополнительное реле стартера РС502 представляет собой электромагнитное реле с нормально разомкнутыми контактами, а реле РБ1, на которое воздействует ток генератора — электромагнитное реле с нормально замкнутыми контактами и выпрямительным мостом из четырех диодов марки Д226Д. При включении включателя стартера ВК316-Б в положение запуска двигателя напряжение от аккумуляторной батареи через включатель подается на обмотку реле РС502, включенную на «массу» через контакты реле РБ1. Реле РС502 срабатывает, контакты его замыкаются и через них подается питание на тяговое реле стартера. Стартер включается и вращает коленчатый вал двигателя. С увеличением частоты вращения коленвала двигателя увеличивается напряжение, подводимое от генератора к выпрямителю реле РБ1 и соответственно выпрямленное напряжение, приложенное к обмотке указанного реле.
При достижении генератором напряжения 9—10 В, что соответствует 650—750 об/мин коленвала дв-гателя, реле блокировки срабатывает, размыкая свои контакты. При этом обесточивается реле РС502, контакты его под действием пружины размыкаются и отключают стартер.
В течение всего времени работы двигателя на всем диапазоне его рабочих оборотов контакты реле блокировки разомкнуты, ввиду чего включить стартер при работающем двигателе невозможно.
- ЩО БУДЕ, якщо змішати антифриз різного кольору
Категорично забороняється змішувати антифриз різних кольорів! Якщо ви знаходитесь у надзвичайній ситуації, коли рівень охолоджуючої рідини дуже низький - кращий вихід додати дистильованої води (або хоча б фільтрованої).Полная версия статьи



