Двигатель МТЗ-80

Четырехцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель Д-240 устанавливался на трактора МТЗ-80 и его модификации. Номинальная мощность двигателя составляет 59 кВт (80 л.с.). Двигатель Д-240 оснащается электростартером, а Д-240Л – пусковым двигателем, как правило, ПД-10.

Дизельный двигатель Д-240 состоит из цельно отлитого блока цилиндров, головки блока цилиндров и внутренних механизмов кривошипно-шатунного механизма. В двигателе используется нераздельная камера сгорания с объемно-пленочным смесеобразованием. Принцип ее действия заключается в том, что часть впрыскиваемого топлива распыляется в камере сгорания, а другая часть растекается по ее внутренней поверхности, образуя при этом слой тонкой пленки. Первая часть впрыскиваемого дизельного топлива активно смешивается с потоком горячего сжатого воздуха, при этом оно активно испаряется и сгорает. Для создания завихрений потока воздуха и лучшего его смешивания с топливом, камера сгорания получила шатровую форму. Вторая часть топлива, образующего тонкую пленку, испаряется от потока горячего воздуха и стенок камеры сгорания.

Данный процесс сгорания топлива в двигателе Д-240, создает благоприятные условия для эфективной работы дизеля и его экономичности.

Двигатель Д-240, как и его аналоги, состоит из газораспределительного и кривошипно-шатунного механизмов, а также использует системы смазки, охлаждения, пуска и питания.