Механізм задньої навіски МТЗ

Механізм задньої навіски служить для приєднання до трактора навісних, полунавесных і причіпних сільськогосподарських машин, регулювання їх робочого положення, підйому в транспортне і опускання в робоче положення навісних і полунавесных машин. Навісні машини приєднуються до трактора в трьох точках: на заднім шарнірів нижніх (поздовжніх) тяг і верхній (центральної) тяги. Силовий циліндр механізму навішування з'єднаний з корпусом заднього моста через кронштейн. Кронштейн закріплений до заднього мосту чотирма спеціальними болтами. За допомогою отгибных пластин болти охороняються від самоотворачивания. Вилка штока циліндра з'єднана з поворотним важелем, установленим на шліцах валу, що обертається у втулках кронштейна. На шліцах вала встановлені також зовнішні важелі. За допомогою розкосів вони з'єднуються з поздовжніми тягами. При підйомі і опусканні механізму навішування сільгоспмашина здійснює рух по траєкторії, зумовленої переміщенням задніх кінців нижніх і верхній тяг. Лівий по ходу трактора раскос зазвичай не регулюється, і розмір між нижнім і верхнім пальцями повинен бути дорівнює 515 мм Конструкція правого раскоса регулюється рукояткою валика, на якому закріплена провідна шестірня, що передає обертання шестірні. Ця шестерня жорстко пов'язана з трубою, в різьбу якій вкручується або вивертається гвинт вилки. Обертання рукоятки за годинниковою стрілкою, якщо дивитися зверху, збільшує довжину раскоса, обертання в протилежну сторону — зменшує її. Тяга центральна приєднується до сережці датчика. Передні шарніри поздовжніх тяг закріплені на осі, що проходить через запресовані в вушка заднього моста сталеві втулки. На цій же осі закріплені кронштейни, сполучені за допомогою ланцюгів і стяжок з поздовжніми тягами. Вони складають обмежувальні ланцюги і забезпечують регулювання поперечних переміщень сільгоспмашини в транспортному і робочому положеннях. У кронштейни вкручені болти, які, упираючись у корпус заднього моста, забезпечують натяг ланцюгів в транспортному положенні машини і зменшують її розгойдування. В кронштейн поворотного валу навішування змонтований датчик силового регулювання.